फोटॉन औमन 6×4 ट्रैक्टर - परिचय, विस्तृत विवरण और संचालन गाइड
विस्तृत विशिष्टताएँ
बुनियादी पैरामीटर
- ब्रांड और मॉडल: फोटॉन औमन 6×4 हैवी-ड्यूटी ट्रैक्टर (विभिन्न बिजली स्तरों, कैब प्रकारों और परिवहन परिदृश्यों के लिए वैकल्पिक कॉन्फ़िगरेशन, जिसमें ऊर्जा की बचत करने वाला संस्करण, बुद्धिमान संस्करण और यूरोपीय मानकों को पूरा करने वाला निर्यात संस्करण शामिल है)
- ड्राइव प्रकार: 6×4 (निश्चित कॉन्फ़िगरेशन), दोहरी रियर ड्राइव एक्सल, मुख्य रूप से मध्यम {{2}भारी भार (45-60 टन) लंबी दूरी के कर्षण के लिए उपयुक्त; इसमें मजबूत भार सहने की क्षमता और पासिंग परफॉर्मेंस है, और यह राजमार्गों, पहाड़ियों, पहाड़ी सड़कों और कीचड़ भरी सड़कों जैसी जटिल सड़क स्थितियों के लिए आसानी से अनुकूल हो सकता है, जो भारी {{7} भार लंबी दूरी के परिवहन के लिए पसंदीदा ड्राइव प्रकार है।
- व्हीलबेस: 3600 मिमी / 4200 मिमी / 4500 मिमी (वैकल्पिक कॉन्फ़िगरेशन, कर्षण आवश्यकताओं और ट्रेलर मिलान के अनुसार समायोज्य, विभिन्न ट्रेलर लंबाई और कंटेनर और बल्क कार्गो परिवहन जैसे रसद परिवहन परिदृश्यों के अनुकूल)
- समग्र आयाम (L×W×H): 6500-7800 मिमी × 2500 मिमी × 3900-4100 मिमी (कैब प्रकार (उच्च - शीर्ष डबल स्लीपर कैब) और डिफ्लेक्टर और टूलबॉक्स जैसे अतिरिक्त कॉन्फ़िगरेशन के साथ भिन्न होता है)
- कर्ब वज़न: 8.0-9.5 टन (हल्के अनुकूलित डिज़ाइन, उच्च शक्ति वाले स्टील और पुनर्चक्रण योग्य नई सामग्रियों को अपनाना, "गुणवत्ता में कमी के बिना वजन में कमी" को साकार करना, और स्क्रैप किए जाने पर वाहन पुनर्चक्रण दर 80% तक पहुंच जाती है, जो ईयू ईएलवी निर्देश को पूरा करती है)
- सकल संयोजन भार (जीसीडब्ल्यू): 50-60 टन (वैश्विक उच्च {{2}अंत भारी - ड्यूटी वाहन संचालन मानकों के अनुरूप, निर्यात क्षेत्रीय भार आवश्यकताओं और स्थानीय परिवहन नियमों के अनुसार अनुकूलन योग्य)
- उत्सर्जन मानक: यूरो IV / यूरो V, यूरो VI में अपग्रेड करने की क्षमता के साथ, पूरी तरह से यूरोपीय संघ के उत्सर्जन नियमों और वैश्विक हरित परिवहन रुझानों को पूरा करता है।
- टायर विशिष्टता: 12आर22.5 / 295/80आर22.5; मानक कम {{5}रोलिंग प्रतिरोध ऊर्जा {{6}बचत करने वाले टायर, वैकल्पिक सभी {{7}मौसम के बाहर {{8}सड़क टायर, ईंधन की खपत को और अधिक अनुकूलित करने के लिए वाहन के वायुगतिकीय डिजाइन से मेल खाते हैं, और टायर भार क्षमता पूरी तरह से 6×4 भारी लोड काम करने की स्थिति के लिए अनुकूलित है
पॉवरट्रेन प्रणाली
- इंजन: वैकल्पिक उच्च दक्षता वाले डीजल इंजन, जिनमें मुख्य रूप से कमिंस X12 / ISG श्रृंखला और वीचाई WP12 / WP13 श्रृंखला शामिल हैं, जो उत्कृष्ट तापीय दक्षता और शक्ति प्रदर्शन के साथ ऑमन 6×4 ट्रैक्टर की मुख्य बिजली इकाइयाँ हैं, जो उच्च {{6}दक्षता और उच्च{7}तीव्रता वाले भारी लोड परिवहन आवश्यकताओं से पूरी तरह मेल खाते हैं।
- कमिन्स कमिंस आईएसजी में 11.8L का विस्थापन, 430-510 एचपी (316-375 किलोवाट) की अधिकतम शक्ति, 1900-2300 एनएम का पीक टॉर्क, 1000-1400 आरपीएम की अधिकतम टॉर्क गति, 48% से अधिक थर्मल दक्षता, उत्कृष्ट कम गति टॉर्क और चढ़ाई प्रदर्शन सुनिश्चित करना और अल्ट्रा {20} कम ईंधन खपत प्राप्त करना है। 510 एचपी संस्करण आसानी से पहाड़ी और पहाड़ी सड़क स्थितियों का सामना कर सकता है, जिससे परिचालन दक्षता में काफी सुधार होता है
- वीचाई WP12 / WP13 श्रृंखला: WP12 का विस्थापन 12L है, अधिकतम शक्ति 400-460 HP (294–338 kW), अधिकतम टॉर्क 1800-2100 N·m; WP13 में 13L का विस्थापन, 500-580 HP (368-427 kW) की अधिकतम शक्ति, 2200-2500 N·m का पीक टॉर्क, विश्वसनीय प्रदर्शन और मजबूत अनुकूलनशीलता, जटिल सड़क स्थितियों और भारी लोड परिवहन के लिए उपयुक्त है, और 580 HP संस्करण ने 14वीं ईंधन बचत प्रतियोगिता में ईंधन बचत चैंपियनशिप जीती है।
- विशेषताएं: इनलाइन 6-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड, डायरेक्ट इंजेक्शन, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण उच्च-प्रेशर कॉमन रेल तकनीक; इंजन ब्लॉक उच्च शक्ति वाली सामग्री को अपनाता है, B10 सेवा जीवन 1.5 मिलियन किलोमीटर तक है, और तेल परिवर्तन अंतराल 80,000-100,000 किलोमीटर तक पहुंचता है, जो उपयोगकर्ता रखरखाव लागत को काफी कम कर देता है; इसमें कम निष्क्रिय गति, बड़ा टॉर्क, मजबूत शुरुआत और चढ़ाई की क्षमता और उत्कृष्ट गर्मी अपव्यय प्रदर्शन है, जो 6×4 ट्रैक्टरों की भारी-भरकम कार्यशील स्थिति के लिए पूरी तरह से अनुकूल है।
- ट्रांसमिशन: मानक 12{{2}स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या वैकल्पिक 16{3}स्पीड ZF ट्रैक्सॉन इंटेलिजेंट AMT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स, ZF जैसे जाने-माने निर्माताओं द्वारा निर्मित, हाई-ग्रेड लार्ज-टॉर्क हेलिकल गियर सिंक्रोनाइजर, स्मूथ शिफ्टिंग और मजबूत विश्वसनीयता के साथ, एक कुशल और स्थिर पावर चेन बनाने के लिए इंजन के साथ पूरी तरह से मेल खाता है, 99.8% तक की समग्र पावर ट्रांसमिशन दक्षता के साथ।
- गियर: 12 फॉरवर्ड गियर + 2 रिवर्स गियर (मैनुअल संस्करण); 16 फॉरवर्ड गियर + 2 रिवर्स गियर (एएमटी संस्करण); एएमटी संस्करण बुद्धिमान शिफ्ट रणनीति से सुसज्जित है, जो ड्राइविंग गति, भार और सड़क की स्थिति के अनुसार स्वचालित रूप से गियर समायोजित कर सकता है, और मैनुअल मोड का भी समर्थन करता है, ड्राइविंग तीव्रता को कम करता है और मानव ऑपरेशन त्रुटियों से बचाता है, जिससे ऑपरेशन दक्षता में सुधार होता है। एएमटी संस्करण लंबी दूरी के परिवहन में 92.28% की परिचालन दक्षता प्राप्त कर सकता है
- विशेषताएं: एल्यूमीनियम शेल ट्रांसमिशन हल्के डिजाइन को अपनाता है, वाहन के वजन को प्रभावी ढंग से कम करता है; इसमें मजबूत पहनने का प्रतिरोध और विश्वसनीयता है, और रखरखाव चक्र 150,000-200,000 किलोमीटर तक है, जिससे रखरखाव की आवृत्ति और लागत कम हो जाती है; यह ईंधन की खपत को और अधिक अनुकूलित करने के लिए "बड़े {{4} हॉर्सपावर इंजन + उच्च {{6} दक्षता ट्रांसमिशन + छोटे {{8} गति {{9} अनुपात रियर एक्सल" के संयोजन को अपनाता है, और एएमटी संस्करण की औसत ईंधन खपत वास्तविक संचालन में 32L/100 किमी जितनी कम हो सकती है
- एक्सल: अंतर्राष्ट्रीय उन्नत तकनीक के साथ उच्च {{0}शक्ति हेवी-} ड्यूटी डुअल रियर एक्सल, विशेष रूप से 6×4 ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के लिए अनुकूलित, उच्च शक्ति, स्थायित्व और उच्च ट्रांसमिशन दक्षता के साथ उन्नत विनिर्माण तकनीक और गर्मी उपचार प्रक्रिया को अपनाते हुए; भारी लोड स्थितियों के तहत स्थिरता और विश्वसनीयता को और बेहतर बनाने के लिए चेसिस को व्यापक रूप से अनुकूलित और उन्नत किया गया है
- फ्रंट एक्सल: 8-टन रखरखाव-मुफ्त हल्के वजन वाला भारी-ड्यूटी स्टीयरिंग एक्सल, स्वीकार्य भार 8000 किग्रा; उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु सामग्री को अपनाता है, हल्का और टिकाऊ, ड्राइविंग स्थिरता और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करता है; उच्च प्रदर्शन स्टीयरिंग प्रणाली, लचीली स्टीयरिंग और कम संचालन तीव्रता से सुसज्जित, लंबी दूरी और शहरी संकीर्ण सड़क ड्राइविंग के लिए उपयुक्त
- रियर एक्सल: डुअल 16{{2}टन / 18{5}}टन मेंटेनेंस-फ्री ड्राइव एक्सल, प्रति एक्सल 16000-18000 किलोग्राम का स्वीकार्य भार; ट्रांसमिशन दक्षता में सुधार के लिए कम चिपचिपाहट वाले गियर तेल के साथ उच्च गुणवत्ता वाले गियर जोड़ी और रखरखाव मुक्त आयातित बीयरिंग को अपनाता है; अंतिम ड्राइव अनुपात 2.47 से 4.44 तक वैकल्पिक है, छोटी गति अनुपात संस्करण उच्च गति और बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ राजमार्ग लंबी दूरी के परिवहन के लिए उपयुक्त है, जबकि बड़ी गति अनुपात संस्करण पहाड़ी सड़क भारी भार परिवहन के लिए उपयुक्त है
- अतिरिक्त कॉन्फ़िगरेशन: मानक के रूप में इंटर{0}व्हील डिफरेंशियल लॉक और इंटर{1}}एक्सल डिफरेंशियल लॉक से सुसज्जित, फिसलन भरी, कीचड़ भरी और पहाड़ी सड़कों पर गुजरने के प्रदर्शन में उल्लेखनीय सुधार; ड्राइव शाफ्ट को उचित व्यास और उच्च शक्ति के साथ अनुकूलित और उन्नत किया गया है, जो इसे भारी लोड स्थितियों के तहत अधिक टिकाऊ बनाता है; वैकल्पिक रख-रखाव -फ्री व्हील एंड, रखरखाव का बोझ कम करना और संचालन दक्षता में सुधार करना
कर्षण प्रणाली एवं ईंधन आपूर्ति
- ट्रैक्शन डिवाइस: उच्च {{0}शक्ति कर्षण काठी (वैकल्पिक 50# / 90#) से सुसज्जित, उच्च -गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात से बना, मजबूत कर्षण क्षमता और पहनने के प्रतिरोध के साथ; कर्षण पिन को उच्च कठोरता और प्रभाव प्रतिरोध के साथ शमन और टेम्पर्ड किया जाता है, जो लंबे समय तक भारी {{5}भार (45-60 टन) कर्षण कार्य के लिए उपयुक्त है, विशेष रूप से कंटेनर परिवहन और थोक कार्गो परिवहन के लिए उपयुक्त है।
- कर्षण क्षमता: 200-240 केएन, भारी लोड स्थितियों के तहत विभिन्न प्रकार के उच्च अंत ट्रेलरों (कंटेनर ट्रेलरों, बल्क कार्गो ट्रेलरों, लॉजिस्टिक्स ट्रेलरों, आदि) की कर्षण आवश्यकताओं को पूरा करता है।
- डिज़ाइन: एक त्वरित रिलीज़ डिवाइस से सुसज्जित, जो ट्रेलर को कनेक्ट और डिस्कनेक्ट करने, संचालन दक्षता में सुधार करने के लिए सुविधाजनक है; ट्रैक्शन सैडल समायोज्य है, विभिन्न ट्रेलर कनेक्शन स्थितियों के अनुकूल है, स्थिर ट्रैक्शन सुनिश्चित करता है और लंबी दूरी की भारी लोड ड्राइविंग के दौरान चेसिस घिसाव को कम करता है; एक विश्वसनीय लॉकिंग डिवाइस से सुसज्जित, जो ऑपरेशन के दौरान ट्रेलर को डिस्कनेक्ट होने से रोकता है, जो यूरोपीय सुरक्षा मानकों को पूरा करता है
ईंधन आपूर्ति प्रणाली:
- 800L / 900L बड़ी क्षमता वाले एल्यूमीनियम ईंधन टैंक से सुसज्जित, मानक के रूप में, संक्षारण प्रतिरोधी और हल्का, 3000-3500 किलोमीटर की लंबी सहनशक्ति का एहसास, लंबी दूरी के परिवहन के दौरान बार-बार ईंधन भरने से बचना (ईंधन का एक टैंक 3000 किलोमीटर लंबी दूरी के परिवहन कार्य को पूरा कर सकता है); वैकल्पिक 600L+400L दोहरी ईंधन टैंक विन्यास, ईंधन भरने के बिना अल्ट्रा{{12}लंबी-दूरी परिवहन की जरूरतों को पूरा करता है; उच्च दक्षता वाले ईंधन फ़िल्टर सिस्टम से सुसज्जित, ईंधन में अशुद्धियों और पानी को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर करना, इंजन ईंधन इंजेक्शन प्रणाली की सुरक्षा करना और ईंधन अर्थव्यवस्था में और सुधार करना
- अतिरिक्त विन्यास: एक अनुकूलित ईंधन आपूर्ति पाइपलाइन से सुसज्जित, जो ईंधन हानि को कम करता है; वाहन के वायुगतिकीय डिजाइन (एडजस्टेबल टॉप डिफ्लेक्टर, इंटीग्रल साइड स्कर्ट और वाहन बॉटम डिफ्लेक्टर) के साथ मिलकर, वाहन का समग्र पवन प्रतिरोध कम हो जाता है, जिससे ईंधन की खपत कम हो जाती है। एएमटी संस्करण 3000 किलोमीटर की राउंड ट्रिप के लिए 70-80L ईंधन बचा सकता है, जिससे परिचालन लागत काफी कम हो जाती है
केबिन एवं सुरक्षा विन्यास
- केबिन: उच्च {{0}शक्ति इंटीग्रल ऑल{{1}स्टील कोलिजन{{2}प्रूफ कैब को अपनाना, यूरोपीय सुरक्षा मानकों को पूरा करना और टीयूवी रीनलैंड प्रमाणन प्राप्त करना, 4-प्वाइंट एयरबैग सस्पेंशन; पिंजरे की संरचना को समग्र रूप से अपनाना, जो प्रभाव प्रतिरोध और विरूपण प्रतिरोध में काफी सुधार करता है, और सुरक्षा विश्व स्तर के स्तर तक पहुँचती है; मानक उच्च {{6} शीर्ष डबल स्लीपर कैब, सपाट फर्श डिजाइन के साथ, विशाल आंतरिक स्थान, लंबी दूरी के ड्राइवरों के लिए भारी भार के तहत आराम करने के लिए उपयुक्त {{8} लंबी दूरी की परिवहन स्थिति
- बाहरी भाग: स्टाइलिश और हाई-एंड, सख्त और वायुमंडलीय फ्रंट फेस डिज़ाइन और पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स के साथ, हाई-एंड हैवी ड्यूटी ट्रक की गति को दर्शाता है; एक एडजस्टेबल टॉप डिफ्लेक्टर, इंटीग्रल साइड स्कर्ट और वाहन बॉटम डिफ्लेक्टर से सुसज्जित, पूरे वाहन के बाहरी प्रवाह क्षेत्र के लिए अनुकूलित, हवा प्रतिरोध और ईंधन की खपत को कम करता है; अतिरिक्त सहायक टूलबॉक्स, सामान्य उपकरण और काम के जूते रखने के लिए सुविधाजनक; विस्तारित बोर्डिंग चरण, जिससे चढ़ना और उतरना अधिक सुविधाजनक हो गया; इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर, बरसात और बर्फीले मौसम में स्पष्ट दृष्टि सुनिश्चित करता है और हवा के प्रतिरोध को कम करता है
- इंटीरियर: लक्जरी और आरामदायक, उन्नत ध्वनि इन्सुलेशन, गर्मी इन्सुलेशन सामग्री और कई शॉक अवशोषण और शोर कम करने की प्रक्रियाओं को अपनाना, भारी लोड ड्राइविंग के दौरान शोर और कंपन को प्रभावी ढंग से अलग करना; एक मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, 10{{6}इंच रंगीन फ्लोटिंग स्क्रीन, फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल, ईपीबी और ट्रेलर हैंड ब्रेक वाल्व से सुसज्जित; एयरबैग सीट (आर्मरेस्ट के साथ), हवादार और गर्म विमानन सीटें, 60W फास्ट चार्जिंग, 1000W बिजली की आपूर्ति (220V इन्वर्टर), लिविंग स्मॉल टेबल, पार्किंग एयर कंडीशनिंग, स्वतंत्र हीटिंग और अन्य कॉन्फ़िगरेशन मॉड्यूल से सुसज्जित; सुपर लार्ज स्लीपर ड्राइवरों के लिए एक "मोबाइल होम" बनाता है; इंटीरियर उचित लेआउट और मजबूत आराम के साथ एक उच्च-स्तरीय मानवीकृत रंग योजना को अपनाता है
- अतिरिक्त कॉन्फ़िगरेशन: मानक इलेक्ट्रिक कैब लिफ्टिंग; वैकल्पिक इंटेलिजेंट टर्मिनल, 360 पैनोरमिक कैमरा, इंटेलिजेंट फॉल्ट डायग्नोसिस सिस्टम (वाहन की स्थिति की वास्तविक समय पर निगरानी), इलेक्ट्रिक सनरूफ, बिना चाबी वाली एंट्री और एक बटन स्टार्ट फ़ंक्शन; i-टेलीजेंट बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित, वाहन की बुद्धिमान निगरानी और नियंत्रण को साकार करना, और केंद्रीय नियंत्रण कक्ष को उचित रूप से व्यवस्थित किया गया है, आसान पहुंच के भीतर विभिन्न फ़ंक्शन स्विच के साथ, संचालन सुविधा में सुधार
- सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन: व्यापक सुरक्षा सुरक्षा, यूरोपीय सुरक्षा मानकों के अनुरूप, एक संपूर्ण सुरक्षा सुरक्षा मैट्रिक्स का निर्माण, जो विशेष रूप से लंबी दूरी और जटिल सड़क भारी भार परिवहन के लिए उपयुक्त है।
- सक्रिय सुरक्षा: मानक के रूप में एबीएस एंटी-{0}}लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, ईबीडी इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरण, इंजन ब्रेक, निकास वाल्व ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ईएसपी); वैकल्पिक एलडीडब्ल्यूएस लेन प्रस्थान चेतावनी, एफसीडब्ल्यूएस आगे टकराव की चेतावनी, एसीसी अनुकूली क्रूज़, बीएसडी ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, ड्राइवर थकान अनुस्मारक प्रणाली और हिल {{1}स्टार्ट असिस्ट, भारी लोड ड्राइविंग के दौरान स्किडिंग, ब्रेक विफलता, टकराव और अन्य दुर्घटनाओं को प्रभावी ढंग से रोकना; पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स और 360 पैनोरमिक कैमरा ड्राइविंग सुरक्षा को और बेहतर बनाते हैं, विशेष रूप से शहरी और लंबी दूरी की ड्राइविंग के लिए उपयुक्त
- निष्क्रिय सुरक्षा: प्रबलित एंटी-{0}रोल फ्रेम, घुमावदार उच्च-शक्ति वाली विंडशील्ड (प्रभाव-रोधी), तीन स्टेज बम्पर (टकराव-रोधी), सुरक्षा बेल्ट अनुस्मारक, कैब एंटी-टकराव और रोलओवर डिज़ाइन, टक्कर या रोलओवर की स्थिति में ड्राइवर की सुरक्षा सुनिश्चित करना; संचालन के दौरान चालक को चोट से बचाने के लिए कैब कई सुरक्षा सुरक्षा उपकरणों से सुसज्जित है; चेसिस के प्रमुख घटकों को विश्व स्तर के आपूर्तिकर्ताओं से चुना गया है और लाखों किलोमीटर के कठोर सड़क परीक्षणों को पारित किया है, विशेष रूप से लंबी दूरी और जटिल सड़क भारी भार परिवहन स्थितियों के अनुकूल।
- पर्यावरण संरक्षण और सुरक्षा: बड़ी संख्या में पुनर्चक्रण योग्य नई सामग्रियों का उपयोग किया जाता है, और सभी हानिकारक पदार्थ ईयू ईएलवी निर्देशों का पालन करते हैं; निकास उत्सर्जन यूरो IV / यूरो V मानकों को पूरा करता है, और यूरो VI में अपग्रेड करने की क्षमता रखता है, जिससे हरित और कम कार्बन संचालन का एहसास होता है, जो वैश्विक पर्यावरण संरक्षण प्रवृत्ति के अनुरूप है।
ऑपरेशन मार्गदर्शिका
पूर्व -ऑपरेशन निरीक्षण
वाहन शुरू करने से पहले, संभावित सुरक्षा खतरों को खत्म करने और सामान्य संचालन सुनिश्चित करने के लिए एक व्यापक निरीक्षण करें, फोटॉन ऑमन 6×4 ट्रैक्टरों के सुरक्षा संचालन विनिर्देशों के अनुरूप, विशेष रूप से लंबी दूरी, भारी भार और उच्च अंत रसद परिवहन के लिए उपयुक्त:
- बाहरी और चेसिस: टायर के दबाव और सभी टायरों की घिसाव की स्थिति की जाँच करें (दोहरी रियर ड्राइव एक्सल पर ध्यान दें), सुनिश्चित करें कि व्हील नट बंधे हुए हैं; ढीलेपन, विरूपण या घिसाव के लिए ट्रैक्शन सैडल, ट्रैक्शन पिन और कनेक्टिंग बोल्ट का निरीक्षण करें; मजबूती और क्षति के लिए ड्राइव शाफ्ट, डुअल रियर एक्सल और चेसिस बोल्ट की जांच करें, विशेष रूप से भारी लोड स्थितियों के तहत ऊबड़-खाबड़ सड़कों के कारण होने वाले ढीलेपन को रोकने के लिए; पुष्टि करें कि ग्राउंड क्लीयरेंस सामान्य है, और ड्राइविंग के दौरान टायर या चेसिस क्षति से बचने के लिए ड्राइविंग पथ पर बाधाओं को हटा दें; डिफरेंशियल लॉक (इंटर-व्हील और इंटर-एक्सल) और उसकी पाइपलाइन की अखंडता की जांच करें, और सुनिश्चित करें कि यह फिसलन भरी, कीचड़ भरी और पहाड़ी सड़कों पर सामान्य रूप से काम कर सकता है; ढीलेपन के लिए ईंधन टैंक, वायु भंडारण टैंक और कार्यक्षेत्र की जाँच करें; धूल के कारण दृष्टि को प्रभावित होने से बचाने के लिए एलईडी हेडलाइट्स, कैमरा लेंस और इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर को साफ करें
- द्रव निरीक्षण: यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे मानक को पूरा करते हैं, इंजन तेल, शीतलक, ईंधन और ब्रेक द्रव के स्तर की जाँच करें; ईंधन फिल्टर में जमा पानी को समय पर निकाल दें; जकड़न के लिए तेल पाइपलाइन और ब्रेक पाइपलाइन का निरीक्षण करें, और तेल रिसाव या वायु रिसाव की जाँच करें। ऑपरेशन से पहले सुनिश्चित करें कि तेल का तापमान और पानी का तापमान सामान्य सीमा के भीतर है, खासकर कम तापमान और पठारी क्षेत्रों में; सामान्य संचालन के लिए कैब सस्पेंशन सिस्टम के हाइड्रोलिक तेल स्तर और गर्मी अपव्यय प्रणाली की जांच करें, ताकि भारी लोड स्थितियों के तहत इंजन की गर्मी उत्पादन को अनुकूलित किया जा सके।
- कैब और विद्युत प्रणाली: यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी विद्युत उपकरण सामान्य रूप से काम कर रहे हैं, वाहन की रोशनी (विशेष रूप से पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स), हॉर्न, वाइपर, स्वचालित हेडलाइट और स्वचालित रेन वाइपर का परीक्षण करें; सामान्य संचालन के लिए एयरबैग सीट, सस्पेंशन सिस्टम और स्टीयरिंग सिस्टम की जाँच करें; पुष्टि करें कि पार्किंग ब्रेक प्रभावी ब्रेकिंग स्थिति में है (भारी वाहनों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण); इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर और सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन को समायोजित करें, और अच्छी ड्राइविंग दृष्टि और सुरक्षा सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए 360 पैनोरमिक कैमरा, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, ड्राइवर थकान मॉनिटरिंग और अन्य कार्यों की जांच करें (विशेष रूप से शहरी और लंबी दूरी की ड्राइविंग के लिए महत्वपूर्ण); यह सुनिश्चित करने के लिए ट्रैक्शन सैडल लॉकिंग डिवाइस की जाँच करें कि यह विश्वसनीय रूप से लॉक है; यदि सुसज्जित हो तो एक बटन स्टार्ट फ़ंक्शन और बुद्धिमान दोष निदान प्रणाली का परीक्षण करें; भंडारण बैटरी की स्थिति और सर्किट कनेक्शन की जाँच करें; यदि सुसज्जित है तो 60W फास्ट चार्जिंग, 1000W बिजली आपूर्ति और अन्य कार्यों की जाँच करें
वाहन प्रारंभ एवं दैनिक ड्राइविंग
- कैब में प्रवेश करें, चाबी को "चालू" स्थिति में घुमाएं (या एक बटन स्टार्ट स्विच दबाएं), वाहन के स्वत: निरीक्षण पूरा होने तक प्रतीक्षा करें (कोई गलती अलार्म नहीं), फिर इंजन शुरू करें। एएमटी स्वचालित गियरबॉक्स संस्करण के लिए, सुनिश्चित करें कि शुरू करने से पहले गियर न्यूट्रल में है; भारी लोड के साथ शुरुआत करने के लिए, पावरट्रेन की सुरक्षा के लिए पूर्ण लोड के साथ शुरुआत करने से बचें
- शुरू करने के बाद, इंजन को गर्म होने के लिए 2-3 मिनट तक निष्क्रिय रहने दें, यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी संकेतक सामान्य हैं, उपकरण डेटा (इंजन की गति, तेल का दबाव, पानी का तापमान) का निरीक्षण करें। कम तापमान वाले क्षेत्रों में, शुरू करने से पहले इंजन को 25-35 डिग्री तक गर्म कर लें; जब पानी का तापमान और तेल का तापमान आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, तो पावरट्रेन को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए इंजन को पूर्ण लोड के साथ शुरू न करें (विशेष रूप से 6×4 भारी लोड ट्रैक्टरों के लिए महत्वपूर्ण)
- पार्किंग ब्रेक छोड़ें, पुष्टि करें कि गियर न्यूट्रल में है (स्वचालित गियरबॉक्स के लिए, डी गियर पर स्विच करें), सुचारू रूप से शुरू करने के लिए एक्सीलरेटर पर धीरे से कदम रखें, हिंसक त्वरण और कठोर गियर शिफ्टिंग से बचें, विशेष रूप से ड्राइव शाफ्ट या टायर को फिसलने से रोकने के लिए भारी लोड ट्रेलर (45-60 टन) खींचते समय; आसपास के कर्मियों को चेतावनी देना शुरू करने से पहले हॉर्न बजाएं, जो शहरी संकीर्ण सड़कों और लॉजिस्टिक्स पार्क जैसे खराब दृष्टि वाले क्षेत्रों में अधिक महत्वपूर्ण है
- ड्राइविंग के दौरान स्थिर गति बनाए रखें: राजमार्गों पर अधिकतम गति 100 किमी/घंटा से अधिक नहीं होगी, और सामान्य सड़कों और शहरी सड़कों पर गति 45-60 किमी/घंटा के भीतर नियंत्रित की जाएगी; पहाड़ी सड़कों और पहाड़ियों पर वाहन चलाते समय, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए गति को उचित रूप से कम करें। लंबे डाउनहिल सेक्शन के लिए, बार-बार ब्रेक लगाने से बचने के लिए कम गियर और इंजन ब्रेक का उपयोग करें, जिससे ब्रेक फेल हो सकता है (विशेष रूप से भारी लोड वाले वाहनों के लिए महत्वपूर्ण); जब वाहन तेज़ गति से चल रहा हो तो दिशा न बदलें या गियर न बदलें, और सामने वाले वाहन से सुरक्षित दूरी बनाए रखें; ड्राइविंग की थकान को कम करने और ईंधन की खपत को अनुकूलित करने के लिए समतल सड़कों पर क्रूज़ नियंत्रण फ़ंक्शन का उचित रूप से उपयोग करें; एएमटी संस्करण ईंधन की खपत को और अधिक अनुकूलित करने और पहाड़ी सड़कों जैसी जटिल सड़क स्थितियों के अनुकूल होने के लिए मैनुअल मोड का उपयोग कर सकता है
- कीचड़ भरी, बर्फीली या फिसलन भरी सड़कों पर गाड़ी चलाते समय, व्हील ग्रिप और पासबिलिटी को बेहतर बनाने के लिए इंटर{0}व्हील डिफरेंशियल लॉक और इंटर{1}एक्सल डिफरेंशियल लॉक चालू करें; रोलओवर को रोकने के लिए उच्च गति पर तेज मोड़ से बचें (6×4 दोहरी रियर ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में भारी भार के तहत गुरुत्वाकर्षण का एक उच्च केंद्र है, इसलिए ड्राइविंग सुरक्षा पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए)। खड़ी ढलानों और पठारी क्षेत्रों के लिए, पर्याप्त शक्ति सुनिश्चित करने और फिसलन से बचने के लिए कम गियर का उपयोग करें; चढ़ते समय, स्थिर गति बनाए रखें और बार-बार गियर न बदलें; फिसलन से बचने के लिए ढलान पर शुरू करते समय हिल{{5}स्टार्ट असिस्ट फ़ंक्शन का उपयोग करें
- लंबी दूरी की ड्राइविंग और हाई एंड लॉजिस्टिक्स वितरण के दौरान, ईंधन स्तर और उपकरण संकेतों पर ध्यान दें, और ईंधन कम होने पर पहले से ईंधन भरें (ईंधन का एक टैंक 3000-3500 किलोमीटर की ड्राइविंग का समर्थन कर सकता है); बुद्धिमान दोष निदान प्रणाली के संकेतों पर ध्यान दें, और समय पर असामान्य स्थितियों से निपटें; भारी लोड स्थितियों के तहत सुरक्षित कर्षण सुनिश्चित करने के लिए ड्राइविंग के दौरान नियमित रूप से ट्रेलर कनेक्शन स्थिति की जांच करें; पावरट्रेन और दोहरे रियर एक्सल को नुकसान से बचाने के लिए ओवरलोडिंग से बचें; ईंधन बचाने के लिए आराम के दौरान पार्किंग एयर कंडीशनिंग का उचित उपयोग करें; धूल के कारण दृष्टि को प्रभावित होने से बचाने के लिए कैमरे के लेंस, हेडलाइट्स और इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर को नियमित रूप से साफ करें
ट्रेलर कनेक्शन और डिसकनेक्शन ऑपरेशन
- ट्रेलर कनेक्शन: ट्रैक्टर को ट्रेलर के सामने चलाएं, ट्रैक्टर और ट्रेलर को एक सीधी रेखा में रखें, और धीरे-धीरे ट्रेलर के पास जाएं जब तक कि ट्रैक्शन पिन ट्रैक्शन सैडल के साथ संरेखित न हो जाए; ट्रैक्शन पिन को ट्रैक्शन सैडल में डालने के लिए ट्रैक्टर के सस्पेंशन को उचित रूप से कम करें (भारी लोड ट्रेलर स्थितियों के तहत संरेखण सटीकता पर ध्यान दें); ट्रैक्शन सैडल लॉकिंग डिवाइस को लॉक करें, और यह पुष्टि करने के लिए जांचें कि यह विश्वसनीय रूप से लॉक है; ट्रेलर के एयर सर्किट और सर्किट कनेक्टर को कनेक्ट करें, और यह सुनिश्चित करने के लिए ट्रेलर की रोशनी और ब्रेक का परीक्षण करें कि वे सामान्य रूप से काम करते हैं; ट्रेलर के टायर के दबाव और कनेक्शन बोल्ट की जाँच करें, और पुष्टि करें कि कोई ढीलापन तो नहीं है; विशेष रूप से संकीर्ण क्षेत्रों और लॉजिस्टिक्स पार्कों में अंध स्थानों से बचने के लिए आसपास के वातावरण की जांच करने के लिए 360 पैनोरमिक कैमरे का उपयोग करें
- ट्रेलर विच्छेदन: ट्रैक्टर और ट्रेलर को समतल, ठोस और खुले क्षेत्र में चलाएं (सुनिश्चित करें कि जमीन ट्रैक्टर और ट्रेलर का भारी भार सहन कर सके), तटस्थ गियर पर स्विच करें, और ट्रैक्टर और ट्रेलर के पार्किंग ब्रेक को मजबूती से खींचें; ट्रेलर के एयर सर्किट और सर्किट कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें, और प्रदूषण से बचने के लिए कनेक्टर्स को साफ और सूखी जगह पर रखें; ट्रेलर के ट्रैक्शन पिन से ट्रैक्शन सैडल को अलग करने के लिए ट्रैक्टर के सस्पेंशन को उठाएं; ट्रैक्टर को ट्रेलर से अलग करने के लिए धीरे-धीरे आगे बढ़ाएं, और ट्रैक्टर और ट्रेलर को क्रमशः सुरक्षित क्षेत्र में पार्क करें; फिसलने से रोकने के लिए ट्रेलर के पहियों के नीचे व्हील ब्लॉक रखें, जो ढलान पर अधिक महत्वपूर्ण है (भारी - लोड ट्रेलरों के फिसलने की संभावना अधिक होती है)
पोस्ट-ऑपरेशन रखरखाव
- वाहन के सेवा जीवन को प्रभावित करने से धूल के संचय को रोकने के लिए कैब, चेसिस, ट्रैक्शन सैडल और कार्यक्षेत्र पर धूल को साफ करें; इंजन के सेवन की सुचारूता सुनिश्चित करने के लिए एयर फिल्टर को नियमित रूप से साफ करें (विशेष रूप से भारी लोड वाले इंजनों के लिए महत्वपूर्ण); स्पष्ट दृष्टि और सामान्य कार्य सुनिश्चित करने के लिए 360 पैनोरमिक कैमरा लेंस, एलईडी हेडलाइट्स, इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर और सेंसर को साफ करें; ट्रेलर कनेक्शन भाग पर बची हुई गंदगी को साफ़ करें; सहायक टूलबॉक्स को साफ करें और उपकरणों को साफ-सुथरे तरीके से व्यवस्थित करें
- सभी तेलों और तरल पदार्थों (इंजन तेल, शीतलक, ईंधन, ब्रेक द्रव) के स्तर की फिर से जाँच करें, समय पर पुनःपूर्ति करें; तेल रिसाव और ढीले बोल्ट (चेसिस, पावरट्रेन, डुअल रियर एक्सल और ट्रैक्शन सिस्टम पर ध्यान केंद्रित करें) की जांच करें, और कोई समस्या पाए जाने पर उन्हें तुरंत कस लें या मरम्मत करें; टायरों में हवा भरते समय विस्फोट से होने वाली चोट से बचने के लिए टायरों के सामने खड़े न हों; ब्रेक पैड और टायरों की घिसाव की स्थिति की जाँच करें (भारी -भार और लंबी दूरी की ड्राइविंग के लिए अधिक बार निरीक्षण की आवश्यकता होती है); ढीलेपन के लिए वायु भंडारण टैंक और नरम कनेक्शन भाग की जाँच करें; ईंधन फ़िल्टर प्रणाली की जाँच करें और इसे समय पर साफ़ करें या बदलें; गर्मी अपव्यय प्रणाली का निरीक्षण करें और सामान्य गर्मी अपव्यय सुनिश्चित करने के लिए रेडिएटर को साफ करें (भारी लोड स्थितियों के तहत इंजन की गर्मी उत्पादन को अनुकूलित करना)
- वाहन को सूखे, हवादार और समतल क्षेत्र में पार्क करें, इंजन बंद करें, पार्किंग ब्रेक को कसकर खींचें और गियर को न्यूट्रल में रखें। यदि वाहन लंबे समय तक खड़ा है, तो धूल और जंग से बचने के लिए कैब और ट्रैक्शन सैडल को ढक दें; मुख्य बिजली स्विच बंद करें और दरवाजे और खिड़कियां बंद करें; यदि ट्रेलर कनेक्ट नहीं है तो उसकी बिजली आपूर्ति काट दें; कैब सस्पेंशन को उचित स्थिति में वापस ले लें; आंतरिक भंडारण स्थान, रहने वाली छोटी मेज और अन्य घटकों को साफ करें
- वाहन मैनुअल के अनुसार नियमित रखरखाव करें: रखरखाव चक्र (इंजन 80,000-100,000 किलोमीटर, ट्रांसमिशन और दोहरे रियर एक्सल 150,000-200,000 किलोमीटर) के अनुसार इंजन तेल, फिल्टर तत्वों (एयर फिल्टर, तेल फिल्टर, ईंधन फिल्टर) और गियर तेल को नियमित रूप से बदलें; टायर, ब्रेक पैड और ट्रांसमिशन भागों की पहनने की स्थिति की जांच करें, और फोटॉन औमन ट्रैक्टर के दीर्घकालिक स्थिर और कुशल संचालन को सुनिश्चित करने के लिए पावरट्रेन, ट्रैक्शन सिस्टम, ब्रेक सिस्टम और गर्मी अपव्यय प्रणाली का व्यापक निरीक्षण और रखरखाव करें; वाहन का रख-रखाव करते समय, दुर्घटनाओं से बचने के लिए उठे हुए हिस्सों को मजबूती से सहारा दें
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