सीट्रैक 4×2 ट्रैक्टर

सिट्रैक 4×2 ट्रैक्टर - परिचय, विस्तृत विवरण और संचालन गाइड

बुनियादी पैरामीटर

• ब्रांड और मॉडल: सिनोट्रक सिट्रैक 4×2 हेवी-ड्यूटी ट्रैक्टर (विभिन्न पावर स्तरों, कैब प्रकारों और परिवहन परिदृश्यों के लिए वैकल्पिक कॉन्फ़िगरेशन)
• ड्राइव प्रकार: 4×2 (निश्चित ड्राइव कॉन्फिगरेशन), 1 फ्रंट स्टीयरिंग एक्सल और 1 रियर ड्राइविंग एक्सल (2 ड्राइविंग व्हील), मध्यम {5}लोड (20-40 टन) लंबी दूरी, अंतर {9 9 शहर और छोटी दूरी कर्षण परिवहन के लिए उपयुक्त
• व्हीलबेस: 2800 मिमी / 3200 मिमी / 3600 मिमी / 3800 मिमी (वैकल्पिक कॉन्फ़िगरेशन, कर्षण आवश्यकताओं और ट्रेलर मिलान के अनुसार समायोज्य, विभिन्न ट्रेलर लंबाई और परिवहन परिदृश्यों के अनुकूल)
• कुल मिलाकर आयाम (एल×डब्ल्यू×एच): 6200-7200मिमी × 2550मिमी × 3800-4050मिमी (कैब के प्रकार, ऊंचे शीर्ष या मानक कैब और अतिरिक्त कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर भिन्न होता है)
• कर्ब वज़न: 6.8-7.5 टन (हल्के अनुकूलित डिज़ाइन, चेसिस और ईंधन टैंक के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील और एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री को अपनाना, भार वहन क्षमता और संरचनात्मक ताकत सुनिश्चित करते हुए वजन कम करना, राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय भार सीमा मानकों को पूरा करना, और ईंधन अर्थव्यवस्था में और सुधार करना)
• सकल संयोजन भार (जीसीडब्ल्यू): 32-48 टन (वैश्विक भारी वाहन संचालन मानकों के अनुरूप, निर्यात क्षेत्रीय भार आवश्यकताओं और स्थानीय परिवहन नियमों के अनुसार अनुकूलन योग्य)
• उत्सर्जन मानक: यूरो 4 / यूरो 5 / यूरो 6 (चीन राष्ट्रीय IV / V / VI), विशिष्ट निर्यात क्षेत्रों के लिए स्थानीय उत्सर्जन मानकों को पूरा करने वाले वैकल्पिक विन्यास, वैश्विक पर्यावरण संरक्षण नीतियों के अनुकूल; नई ऊर्जा मांग के लिए, वैकल्पिक हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण जो शून्य कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करता है
• टायर विशिष्टता: 12R22.5 / 295/80R22.5 (कुल 4 टायर), वैकल्पिक कम {{6}रोलिंग प्रतिरोध ऊर्जा {{7}बचत करने वाले टायर, सभी {8}मौसम के अनुकूल {9}सड़क टायर और एंटी{10}स्किड टायर, राजमार्गों, शहरी सड़कों, कीचड़ भरी सड़कों और बर्फीली सड़कों जैसी विभिन्न सड़क स्थितियों के अनुकूल

पॉवरट्रेन प्रणाली

• इंजन: वैकल्पिक सिनोट्रुक MAN MC श्रृंखला (MC07 / MC11) उच्च दक्षता वाला डीजल इंजन; विशिष्ट बाज़ारों और मध्यम लोड परिदृश्यों के लिए वैकल्पिक वीचाई WP श्रृंखला इंजन; हरित परिवहन मांग के लिए वैकल्पिक हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रणाली
• विस्थापन: 7.2L (MC07) / 10.5L (MC11), विभिन्न बिजली मांग परिदृश्यों को पूरा करता है; हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण 300 किलोवाट की रेटेड शक्ति और 820W/किलोग्राम के पावर द्रव्यमान अनुपात के साथ स्वतंत्र रूप से विकसित ईंधन सेल प्रणाली सिनोट्रुक से सुसज्जित है।
• अधिकतम पावर: 320-460 एचपी (235-338 किलोवाट), वैकल्पिक 340एचपी / 380एचपी / 420एचपी / 460एचपी, उच्च पावर संस्करण मध्यम {{9}भारी भार और पहाड़ी सड़क सहायक परिवहन के लिए उपयुक्त है, मजबूत चढ़ाई क्षमता और तीव्र पावर प्रतिक्रिया के साथ; हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण की अधिकतम कुल शक्ति 1100kW है, जो 1475 हॉर्स पावर के बराबर है
• पीक टॉर्क: 1300-2100 एनएम, 900-1400 आरपीएम (व्यापक आर्थिक गति सीमा) की अधिकतम टॉर्क गति के साथ, उत्कृष्ट कम गति टॉर्क और चढ़ाई प्रदर्शन सुनिश्चित करता है, आसानी से मध्यम लोड शुरुआत, चढ़ाई वाले खंड और शहरी सड़क की स्थिति के अनुकूल होता है; हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण में मजबूत शक्ति प्रदर्शन के साथ, व्हील का अंतिम अधिकतम टॉर्क {{7}Nm है
• विशेषताएं: इनलाइन 6{{1}सिलेंडर (डीजल संस्करण), टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड, प्रत्यक्ष इंजेक्शन, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण उच्च {{2}दबाव वाली कॉमन रेल तकनीक, मजबूत कम {{13}स्पीड टॉर्क, तेज गर्मी अपव्यय और उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ; प्रति 100 किलोमीटर पर ईंधन की खपत 22-28 लीटर है (बिजली संस्करण और परिवहन परिदृश्य के साथ भिन्न होती है), जो समान मॉडलों की तुलना में 5-7% कम है; बी10 का सेवा जीवन 1.2-1.5 मिलियन किलोमीटर तक है, जिसमें एक लंबा रखरखाव चक्र (100,000 किलोमीटर तक इंजन रखरखाव चक्र) है, जो लंबी दूरी की उच्च तीव्रता वाले निरंतर संचालन के लिए उपयुक्त है। हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण का सेवा जीवन 30,000 घंटे से अधिक है, कम ठंड शुरू करने का तापमान -40 डिग्री है, और 100 किलोमीटर हाइड्रोजन की खपत 9.5 किलोग्राम से कम है।

कर्षण प्रणाली एवं ऊर्जा आपूर्ति

• ट्रैक्शन डिवाइस: उच्च {{0}शक्ति वाले ट्रैक्शन सैडल (वैकल्पिक 50#) से सुसज्जित, उच्च -गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात से बना, मजबूत कर्षण क्षमता और पहनने के प्रतिरोध के साथ; ट्रैक्शन पिन को उच्च कठोरता और प्रभाव प्रतिरोध के साथ बुझाया और टेम्पर्ड किया गया है, जो लंबे समय तक {{3} अवधि के मध्यम {{4} लोड ट्रैक्शन कार्य के लिए उपयुक्त है
• कर्षण क्षमता: 120-180 kN, विभिन्न प्रकार के ट्रेलरों (कंटेनर ट्रेलरों, हल्के बल्क कार्गो ट्रेलरों, एक्सप्रेस ट्रेलरों, आदि) की कर्षण आवश्यकताओं को पूरा करना।
• डिज़ाइन: एक त्वरित रिलीज़ डिवाइस से सुसज्जित, जो ट्रेलर को कनेक्ट और डिस्कनेक्ट करने, संचालन दक्षता में सुधार करने के लिए सुविधाजनक है; कर्षण काठी समायोज्य है, विभिन्न ट्रेलर कनेक्शन स्थितियों के अनुकूल है, स्थिर कर्षण सुनिश्चित करता है और लंबी दूरी और शहरी सड़क ड्राइविंग के दौरान चेसिस पहनने को कम करता है; एक विश्वसनीय लॉकिंग डिवाइस से सुसज्जित, जो ऑपरेशन के दौरान ट्रेलर को डिस्कनेक्ट होने से रोकता है
• ऊर्जा आपूर्ति प्रणाली:
• डीजल संस्करण: मानक के रूप में 700L / 800L बड़ी क्षमता वाले एल्यूमीनियम ईंधन टैंक से सुसज्जित, संक्षारण प्रतिरोधी और हल्का, 2500-3000 किलोमीटर की लंबी सहनशक्ति का एहसास, लंबी दूरी के परिवहन के दौरान बार-बार ईंधन भरने से बचना; वैकल्पिक 500L+300L दोहरा ईंधन टैंक विन्यास, बिना ईंधन भरे अल्ट्रा{9}लंबी{10}}दूरी के परिवहन की जरूरतों को पूरा करता है; उच्च दक्षता वाले बहु-स्तरीय ईंधन फिल्टर से सुसज्जित, जो ईंधन में अशुद्धियों और पानी को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर कर सकता है, इंजन ईंधन इंजेक्शन प्रणाली की रक्षा कर सकता है, और विभिन्न क्षेत्रों में विभिन्न ईंधन गुणवत्ता के अनुकूल हो सकता है (विशेष रूप से असमान ईंधन गुणवत्ता वाले विदेशी बाजारों के लिए उपयुक्त); वैकल्पिक ईंधन टैंक हीटिंग फ़ंक्शन, कम तापमान वाले क्षेत्रों के लिए उपयुक्त, ईंधन को जमने से रोकता है और ठंड के मौसम में सामान्य संचालन सुनिश्चित करता है; ईंधन स्तर सेंसर से सुसज्जित, वास्तविक समय में ईंधन स्तर की निगरानी करना और समय पर ईंधन भरने की याद दिलाना।
• हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण: 350{5}}लीटर, 70MPa गैस सिलेंडर के 8 सेटों से सुसज्जित, जिनकी कुल क्षमता 2800 लीटर तक है, और 1200 किलोमीटर तक की क्रूज़िंग रेंज है, जिससे ड्राइविंग के दौरान शून्य कार्बन उत्सर्जन होता है; बहु-ऊर्जा बचत प्रौद्योगिकियों जैसे कि मल्टी-{7}} मोड ऊर्जा पुनर्प्राप्ति और भविष्य कहनेवाला बुद्धिमान ऊर्जा-बचत मोड से सुसज्जित, ऊर्जा खपत को और अधिक अनुकूलित करता है।

केबिन एवं सुरक्षा विन्यास

• केबिन: इंटीग्रल ऑल {{0}स्टील कोलिजन {{1} प्रूफ स्ट्रक्चर, ईसीई - आर29 कोलिजन सेफ्टी सर्टिफिकेशन, 4 - पॉइंट फुल हाइड्रोलिक सस्पेंशन; पिंजरे की संरचना को समग्र रूप से अपनाना, जो प्रभाव प्रतिरोध और विरूपण प्रतिरोध में काफी सुधार करता है, और सुरक्षा विश्व स्तर के स्तर तक पहुँचती है; वैकल्पिक उच्च {{7} शीर्ष डबल स्लीपर कैब और मानक कैब, फ्लैट फर्श डिजाइन के साथ, आंतरिक स्थान आराम और पहुंच में सुधार, लंबी दूरी के ड्राइवरों के आराम के लिए उपयुक्त; चेसिस एक नए मॉड्यूलर एकीकृत डिज़ाइन को अपनाता है, जिसमें अधिक कॉम्पैक्ट समग्र लेआउट और कुशल स्थान उपयोग होता है
• इंटीरियर: विशाल और आरामदायक, उन्नत ध्वनि इन्सुलेशन, गर्मी इन्सुलेशन सामग्री और कई सदमे अवशोषण और शोर में कमी प्रक्रियाओं को अपनाना, एनवीएच शोर में कमी 51-52 डीबी तक, ड्राइविंग के दौरान शोर और कंपन को प्रभावी ढंग से अलग करना; वेंटिलेशन और हीटिंग फ़ंक्शंस के साथ मल्टी {{2} एडजस्टेबल एयरबैग शॉक {{3} ड्राइवर सीट को अवशोषित करने, 780-820 मिमी चौड़ा स्लीपर बेड, मल्टी {{6} फ़ंक्शनल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल, 10.25 {{8} इंच इंटेलिजेंट सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन, स्वचालित निरंतर तापमान एयर कंडीशनिंग, उच्च {{9} फिडेलिटी ऑडियो और मल्टी {10} लेयर स्टोरेज स्पेस, ड्राइवरों के लिए "मोबाइल होम" बनाने और लंबी दूरी के दौरान ड्राइविंग थकान को प्रभावी ढंग से कम करने से सुसज्जित; इंटीरियर अधिक मानवीय लेआउट के साथ यात्री कार-शैली डिज़ाइन को अपनाता है।
• अतिरिक्त कॉन्फ़िगरेशन: वैकल्पिक इलेक्ट्रिक कैब लिफ्टिंग, इंटेलिजेंट टर्मिनल, 360 पैनोरमिक कैमरा (ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग फ़ंक्शन के साथ), इंटेलिजेंट फॉल्ट डायग्नोसिस सिस्टम (वाहन की स्थिति की वास्तविक समय पर निगरानी), मैनुअल सनरूफ और पार्किंग एयर कंडीशनिंग; केंद्रीय नियंत्रण कक्ष को उचित रूप से व्यवस्थित किया गया है, जिसमें आसान पहुंच के भीतर विभिन्न फ़ंक्शन स्विच हैं, जिससे ऑपरेशन सुविधा में सुधार होता है; बिना चाबी के प्रवेश और एक बटन स्टार्ट फ़ंक्शन (वैकल्पिक) से सुसज्जित, ड्राइविंग आराम और सुविधा को बढ़ाता है; हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण उन्नत वाहन नियंत्रण और परिवर्तनीय गति नियंत्रण प्रणालियों से सुसज्जित है।
• सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन: व्यापक सुरक्षा सुरक्षा, यूरोपीय सुरक्षा मानकों के अनुरूप, मध्यम भार, लंबी दूरी और शहरी सड़क ड्राइविंग की सुरक्षा समस्याओं को हल करने पर ध्यान केंद्रित करना; एकाधिक सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन के साथ एक संपूर्ण परिदृश्य सुरक्षा सुरक्षा मैट्रिक्स का निर्माण

 पूर्व -ऑपरेशन निरीक्षण
वाहन शुरू करने से पहले, संभावित सुरक्षा खतरों को खत्म करने और सामान्य संचालन सुनिश्चित करने के लिए एक व्यापक निरीक्षण करें, 4×2 ट्रैक्टरों के सुरक्षा संचालन विनिर्देशों के अनुरूप, विशेष रूप से मध्यम लोड और शहरी सड़क परिवहन के लिए उपयुक्त:

1. बाहरी और चेसिस: टायर के दबाव और सभी 4 टायरों की घिसाव की स्थिति की जाँच करें, सुनिश्चित करें कि व्हील नट बंधे हुए हैं (पीछे के ड्राइविंग पहियों पर विशेष ध्यान दें); ढीलेपन, विरूपण या घिसाव के लिए ट्रैक्शन सैडल, ट्रैक्शन पिन और कनेक्टिंग बोल्ट का निरीक्षण करें; जकड़न और क्षति के लिए ड्राइव शाफ्ट, एक्सल और चेसिस बोल्ट की जाँच करें; पुष्टि करें कि ग्राउंड क्लीयरेंस सामान्य है, और ड्राइविंग के दौरान टायर या चेसिस क्षति से बचने के लिए ड्राइविंग पथ पर बाधाओं को हटा दें; डिफरेंशियल लॉक और उसकी पाइपलाइन की अखंडता की जांच करें, और सुनिश्चित करें कि यह फिसलन भरी सड़कों पर सामान्य रूप से काम कर सकता है; हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण के लिए, असामान्यताओं के लिए हाइड्रोजन भंडारण प्रणाली और सुरक्षा निगरानी प्रणाली की जाँच करें।
2. ऊर्जा एवं द्रव निरीक्षण: डीजल संस्करण: इंजन तेल, शीतलक, ईंधन और ब्रेक द्रव के स्तर की जाँच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे मानक को पूरा करते हैं; ईंधन फिल्टर में जमा पानी को समय पर निकाल दें; जकड़न के लिए तेल पाइपलाइन और ब्रेक पाइपलाइन का निरीक्षण करें, और तेल रिसाव या वायु रिसाव की जाँच करें; सुनिश्चित करें कि ऑपरेशन से पहले तेल का तापमान और पानी का तापमान सामान्य सीमा के भीतर हो, खासकर ठंडे क्षेत्रों में; कैब सस्पेंशन सिस्टम के हाइड्रोलिक तेल स्तर की जाँच करें। हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण: हाइड्रोजन दबाव और पाइपलाइन की जकड़न की जाँच करें, सुनिश्चित करें कि कोई हाइड्रोजन रिसाव न हो; पावर बैटरी की स्थिति और संबंधित सर्किट कनेक्शन की जाँच करें।
3. कैब और विद्युत प्रणाली: यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी विद्युत उपकरण सामान्य रूप से काम कर रहे हैं, वाहन की रोशनी, हॉर्न, वाइपर, स्वचालित हेडलाइट और स्वचालित रेन वाइपर का परीक्षण करें; सामान्य संचालन के लिए एयरबैग सीट, सस्पेंशन सिस्टम और स्टीयरिंग सिस्टम की जाँच करें; पुष्टि करें कि पार्किंग ब्रेक प्रभावी ब्रेकिंग स्थिति में है; रियरव्यू मिरर और सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन को समायोजित करें, और अच्छी ड्राइविंग दृष्टि सुनिश्चित करने के लिए 360 पैनोरमिक कैमरा और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग फ़ंक्शन की जांच करें (विशेष रूप से शहरी सड़क ड्राइविंग के लिए महत्वपूर्ण); यह सुनिश्चित करने के लिए ट्रैक्शन सैडल लॉकिंग डिवाइस की जाँच करें कि यह विश्वसनीय रूप से लॉक है; यदि सुसज्जित हो तो एक-बटन स्टार्ट फ़ंक्शन का परीक्षण करें; दोष संकेतों के लिए बुद्धिमान दोष निदान प्रणाली की जाँच करें।

 वाहन प्रारंभ एवं दैनिक ड्राइविंग

1. कैब में प्रवेश करें, चाबी को "चालू" स्थिति में घुमाएं (या एक बटन स्टार्ट स्विच दबाएं), वाहन के स्वयं निरीक्षण पूरा होने तक प्रतीक्षा करें (कोई गलती अलार्म नहीं), फिर इंजन (डीजल संस्करण) या पावर सिस्टम (हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण) शुरू करें। एएमटी स्वचालित गियरबॉक्स संस्करण के लिए, सुनिश्चित करें कि शुरू करने से पहले गियर न्यूट्रल में है; निकास प्रदूषण (डीजल संस्करण) या हाइड्रोजन संचय (हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण) से बचने के लिए वाहन को अच्छी तरह हवादार क्षेत्र में शुरू करें।
2. शुरू करने के बाद, इंजन (डीजल संस्करण) को गर्म होने के लिए 2-3 मिनट तक निष्क्रिय रहने दें, यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी संकेतक सामान्य हैं, उपकरण डेटा (इंजन की गति, तेल का दबाव, पानी का तापमान) का निरीक्षण करें; हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण के लिए, सिस्टम के स्थिर रूप से शुरू होने की प्रतीक्षा करें और हाइड्रोजन आपूर्ति स्थिति की जांच करें। कम तापमान वाले क्षेत्रों में, शुरू करने से पहले इंजन (डीजल संस्करण) या ईंधन सेल सिस्टम (हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण) को 25-35 डिग्री तक गर्म कर लें; पावरट्रेन या ईंधन सेल सिस्टम को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए, जब तापमान आवश्यकताओं के अनुरूप न हो तो वाहन को पूरे लोड के साथ शुरू न करें।
3. पार्किंग ब्रेक छोड़ें, पुष्टि करें कि गियर न्यूट्रल में है (स्वचालित गियरबॉक्स के लिए, डी गियर पर स्विच करें), सुचारू रूप से शुरू करने के लिए एक्सीलरेटर पर धीरे से कदम रखें, हिंसक त्वरण और कठोर गियर शिफ्टिंग से बचें, विशेष रूप से ड्राइव शाफ्ट या टायर को फिसलने से रोकने के लिए एक माध्यम लोड ट्रेलर खींचते समय; आसपास के कर्मियों को चेतावनी देने से पहले हॉर्न बजाएं, जो घने पैदल यात्रियों और वाहनों वाले शहरी क्षेत्रों में अधिक महत्वपूर्ण है।
4. ड्राइविंग के दौरान स्थिर गति बनाए रखें: राजमार्गों पर अधिकतम गति 95 किमी/घंटा से अधिक नहीं होगी, और शहरी सड़कों पर गति 50 किमी/घंटा (शहरी गति सीमा नियमों के अनुरूप) के भीतर नियंत्रित की जाएगी। लंबे डाउनहिल सेक्शन के लिए, बार-बार ब्रेक लगाने से बचने के लिए कम गियर और इंजन ब्रेक (डीजल संस्करण) का उपयोग करें, जिससे ब्रेक फेल हो सकता है; जब वाहन तेज़ गति से चल रहा हो तो दिशा न बदलें या गियर न बदलें, और सामने वाले वाहन से सुरक्षित दूरी बनाए रखें; ड्राइविंग की थकान को कम करने के लिए समतल सड़कों पर क्रूज़ नियंत्रण फ़ंक्शन का उचित उपयोग करें; हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण के लिए, हाइड्रोजन खपत को अनुकूलित करने के लिए अचानक त्वरण और मंदी से बचें।
5. कीचड़ भरी, बर्फीली या फिसलन भरी सड़कों पर गाड़ी चलाते समय, पहिया पकड़ और निष्क्रियता में सुधार के लिए डिफरेंशियल लॉक चालू करें; रोलओवर को रोकने के लिए तेज़ गति पर तीखे मोड़ से बचें। खड़ी ढलानों के लिए, पर्याप्त शक्ति सुनिश्चित करने और फिसलने से बचने के लिए कम गियर का उपयोग करें; चढ़ते समय, स्थिर गति बनाए रखें और बार-बार गियर न बदलें; फिसलन से बचने के लिए ढलान पर शुरू करते समय हिल-स्टार्ट असिस्ट फ़ंक्शन का उपयोग करें; हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण के लिए, चढ़ाई के दौरान बिजली उत्पादन की स्थिति पर ध्यान दें।
6. लंबी दूरी की ड्राइविंग के दौरान, ऊर्जा स्तर (ईंधन या हाइड्रोजन) और उपकरण संकेतों पर ध्यान दें, और कम होने पर पहले से ईंधन भरें (या हाइड्रोजन की भरपाई करें); बुद्धिमान दोष निदान प्रणाली के संकेतों पर ध्यान दें, और समय पर असामान्य स्थितियों से निपटें; सुरक्षित कर्षण सुनिश्चित करने के लिए ड्राइविंग के दौरान नियमित रूप से ट्रेलर कनेक्शन स्थिति की जाँच करें; मध्यम लोड ड्राइविंग के लिए, पावरट्रेन, एक्सल और ईंधन सेल सिस्टम (यदि लागू हो) को नुकसान से बचाने के लिए ओवरलोडिंग से बचें।

 ट्रेलर कनेक्शन और डिसकनेक्शन ऑपरेशन

1. ट्रेलर कनेक्शन: ट्रैक्टर को ट्रेलर के सामने चलाएं, ट्रैक्टर और ट्रेलर को एक सीधी रेखा में रखें, और धीरे-धीरे ट्रेलर के पास जाएं जब तक कि ट्रैक्शन पिन ट्रैक्शन सैडल के साथ संरेखित न हो जाए; ट्रैक्शन पिन को ट्रैक्शन सैडल में डालने के लिए ट्रैक्टर के सस्पेंशन को उचित रूप से कम करें; ट्रैक्शन सैडल लॉकिंग डिवाइस को लॉक करें, और यह पुष्टि करने के लिए जांचें कि यह विश्वसनीय रूप से लॉक है; ट्रेलर के एयर सर्किट और सर्किट कनेक्टर को कनेक्ट करें, और यह सुनिश्चित करने के लिए ट्रेलर की रोशनी और ब्रेक का परीक्षण करें कि वे सामान्य रूप से काम करते हैं; ट्रेलर के टायर के दबाव और कनेक्शन बोल्ट की जाँच करें, और पुष्टि करें कि कोई ढीलापन तो नहीं है; विशेष रूप से संकीर्ण शहरी क्षेत्रों या पार्किंग स्थलों में अंधे स्थानों से बचने के लिए आसपास के वातावरण की जांच करने के लिए 360 पैनोरमिक कैमरे का उपयोग करें।
2. ट्रेलर विच्छेदन: ट्रैक्टर और ट्रेलर को समतल, ठोस और खुले क्षेत्र में चलाएं, न्यूट्रल गियर पर स्विच करें, और ट्रैक्टर और ट्रेलर के पार्किंग ब्रेक को मजबूती से खींचें; ट्रेलर के एयर सर्किट और सर्किट कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें, और प्रदूषण से बचने के लिए कनेक्टर्स को साफ और सूखी जगह पर रखें; ट्रेलर के ट्रैक्शन पिन से ट्रैक्शन सैडल को अलग करने के लिए ट्रैक्टर के सस्पेंशन को उठाएं; ट्रैक्टर को ट्रेलर से अलग करने के लिए धीरे-धीरे आगे बढ़ाएं, और ट्रैक्टर और ट्रेलर को क्रमशः सुरक्षित क्षेत्र में पार्क करें; फिसलने से रोकने के लिए ट्रेलर के पहियों के नीचे व्हील ब्लॉक रखें, जो ढलान पर अधिक महत्वपूर्ण है; हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण के लिए, ट्रेलर को डिस्कनेक्ट करने से पहले हाइड्रोजन आपूर्ति काट दें।

 पोस्ट-ऑपरेशन रखरखाव

1. वाहन के सेवा जीवन को प्रभावित करने से धूल संचय को रोकने के लिए कैब, चेसिस और ट्रैक्शन सैडल पर धूल साफ करें; इंजन सेवन की सुचारूता (डीजल संस्करण) सुनिश्चित करने के लिए एयर फिल्टर को नियमित रूप से साफ करें, खासकर धूल भरे क्षेत्रों में; स्पष्ट दृष्टि और सामान्य कार्य सुनिश्चित करने के लिए 360 पैनोरमिक कैमरा लेंस और सेंसर को साफ करें; ट्रेलर कनेक्शन भाग पर बची हुई गंदगी को साफ़ करें; हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण के लिए, सामान्य संचालन को प्रभावित करने वाली धूल से बचने के लिए हाइड्रोजन भंडारण प्रणाली और सेंसर को साफ करें।
2. डीजल संस्करण: सभी तेलों और तरल पदार्थों के स्तर की फिर से जाँच करें, समय पर ईंधन, इंजन तेल, शीतलक और ब्रेक द्रव की भरपाई करें; तेल रिसाव, वायु रिसाव और ढीले बोल्ट (चेसिस, पावरट्रेन और ट्रैक्शन सिस्टम पर ध्यान केंद्रित करें) की जांच करें, और यदि कोई समस्या पाई जाती है तो उन्हें तुरंत कस लें या मरम्मत करें; टायरों में हवा भरते समय विस्फोट से होने वाली चोट से बचने के लिए टायरों के सामने खड़े न हों; ब्रेक पैड और टायरों की घिसाव की स्थिति की जाँच करें (मध्यम लोड और शहरी सड़क ड्राइविंग के लिए अधिक बार निरीक्षण की आवश्यकता होती है)। हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण: हाइड्रोजन भंडारण प्रणाली और सुरक्षा निगरानी प्रणाली की जांच करें, हाइड्रोजन रिसाव की जांच करें, और ईंधन सेल स्टैक को नियमित रूप से साफ करें; पावर बैटरी की स्थिति और संबंधित सर्किट कनेक्शन की जाँच करें।
3. वाहन को सूखे, हवादार और समतल क्षेत्र में पार्क करें, इंजन (डीजल संस्करण) या पावर सिस्टम (हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण) बंद करें, पार्किंग ब्रेक को कसकर खींचें और गियर को न्यूट्रल में रखें। यदि वाहन लंबे समय तक खड़ा है, तो धूल और जंग से बचने के लिए कैब और ट्रैक्शन सैडल को ढक दें; मुख्य बिजली स्विच बंद करें और दरवाजे और खिड़कियां बंद करें; यदि ट्रेलर कनेक्ट नहीं है तो उसकी बिजली आपूर्ति काट दें; कैब सस्पेंशन को उचित स्थिति में वापस ले लें; हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण के लिए, हाइड्रोजन आपूर्ति और बिजली आपूर्ति बंद कर दें, और इसे खुली लपटों से दूर एक अच्छी तरह हवादार क्षेत्र में पार्क करें।
4. वाहन मैनुअल के अनुसार नियमित रखरखाव करें: डीजल संस्करण: रखरखाव चक्र (इंजन 100,000 किलोमीटर, ट्रांसमिशन और ड्राइव एक्सल 200,000 किलोमीटर) के अनुसार इंजन तेल, फिल्टर तत्व (एयर फिल्टर, तेल फिल्टर, ईंधन फिल्टर) और गियर तेल को नियमित रूप से बदलें; टायरों, ब्रेक पैड और ट्रांसमिशन भागों की घिसाव की स्थिति की जाँच करें, और 4×2 ट्रैक्टर के दीर्घकालिक स्थिर और कुशल संचालन को सुनिश्चित करने के लिए पावरट्रेन, ट्रैक्शन सिस्टम और ब्रेक सिस्टम का व्यापक निरीक्षण और रखरखाव करें। हाइड्रोजन ईंधन सेल संस्करण: हाइड्रोजन भंडारण प्रणाली, ईंधन सेल स्टैक और संबंधित घटकों को नियमित रूप से बनाए रखें, और चक्र के अनुसार फिल्टर तत्वों को बदलें; वाहन का रख-रखाव करते समय, दुर्घटनाओं से बचने के लिए उठे हुए हिस्सों को मजबूती से सहारा दें।