सिट्रैक जी7एस ट्रैक्टर - परिचय, विस्तृत विवरण और संचालन गाइड

विस्तृत विशिष्टताएँ

बुनियादी पैरामीटर

ब्रांड और मॉडल: सिनोट्रुक सिट्रैक जी7एस हैवी-ड्यूटी ट्रैक्टर (विभिन्न परिवहन परिदृश्यों के लिए वैकल्पिक कॉन्फ़िगरेशन)
ड्राइव प्रकार: 4×2 / 6×4 (वैकल्पिक), मुख्य रूप से 6×4 ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन (कुल 6 पहिये, 2 फ्रंट स्टीयरिंग एक्सल और 2 रियर ड्राइविंग एक्सल), भारी लोड के साथ लंबी दूरी के परिवहन के लिए उपयुक्त
व्हीलबेस: 3200 मिमी / 3600 मिमी / 3800 मिमी / 4200 मिमी (वैकल्पिक कॉन्फ़िगरेशन, कर्षण आवश्यकताओं और ट्रेलर मिलान के अनुसार समायोज्य)
समग्र आयाम (L×W×H): 6800–7800 मिमी × 2550 मिमी × 3900–4100 मिमी (कैब प्रकार और कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार भिन्न होता है)
कर्ब वज़न: 8.8-9.5 टन (हल्के अनुकूलित डिज़ाइन, वजन और भार को संतुलित करने के लिए उच्च {{2}शक्ति सामग्री को अपनाकर {{3}वहन क्षमता, राष्ट्रीय मानक सीमाओं को पूरा करना)
सकल संयोजन भार (जीसीडब्ल्यू): 49-60 टन (राष्ट्रीय भारी वाहन मानकों के अनुरूप, निर्यात क्षेत्रीय आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलन योग्य)
उत्सर्जन मानक: यूरो 4 / यूरो 5 / यूरो 6 (चीन राष्ट्रीय IV / V / VI), विशिष्ट निर्यात क्षेत्रों के लिए स्थानीय उत्सर्जन मानकों को पूरा करने वाले वैकल्पिक विन्यास
टायर विशिष्टता: 12R22.5 / 295/80R22.5 (कुल 6 टायर), वैकल्पिक कम {{6}रोलिंग प्रतिरोध ऊर्जा {{7}बचत टायर और सभी {8}मौसम के टायर, लंबी दूरी के परिवहन की विभिन्न सड़क स्थितियों के अनुकूल

पॉवरट्रेन प्रणाली

इंजन: वैकल्पिक सिनोट्रुक MAN MC श्रृंखला (MC11H / MC13H) या वीचाई WP14T श्रृंखला डीजल इंजन; बाज़ार की ज़रूरतों के अनुसार वैकल्पिक स्वच्छ ऊर्जा विन्यास
विस्थापन: 10.5L (MC11H) / 12.4L (MC13H) / 13.5L (WP14T)
अधिकतम शक्ति: 440-610 एचपी (324-449 किलोवाट), परिवहन परिदृश्यों के अनुसार वैकल्पिक 460एचपी / 510एचपी / 610एचपी; WP14T इंजन, सिनोट्रुक की विशिष्ट T{{8}शक्ति के रूप में, 51% से अधिक थर्मल दक्षता वाला, 610 एचपी की अधिकतम शक्ति और मजबूत विस्फोटक शक्ति वाला दुनिया का पहला डीजल इंजन है
पीक टॉर्क: 2100-2750 एनएम, 900-1400 आरपीएम (व्यापक आर्थिक गति सीमा) की अधिकतम टॉर्क गति के साथ, उत्कृष्ट चढ़ाई प्रदर्शन और कम गति टॉर्क सुनिश्चित करता है, आसानी से लंबी चढ़ाई वाले खंडों और भारी लोड शुरुआत के लिए अनुकूल होता है।
विशेषताएं: इनलाइन 6{{1}सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड, प्रत्यक्ष इंजेक्शन, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण उच्च {{2}दबाव वाली कॉमन रेल तकनीक, मजबूत कम {{7}स्पीड टॉर्क, तेज गर्मी अपव्यय, और उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था (सामान्य कामकाजी परिस्थितियों में ईंधन की खपत प्रतिस्पर्धियों की तुलना में 2 लीटर/100 किमी कम है); बी10 का सेवा जीवन 1.8 मिलियन किलोमीटर तक है, एक लंबे रखरखाव चक्र के साथ, लंबी दूरी की उच्च तीव्रता वाले निरंतर संचालन के लिए उपयुक्त है।
ट्रांसमिशन: सिट्रैक जी7एस ट्रैक्टर चाइना नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक ग्रुप के सातवीं पीढ़ी के एस-एएमटी16 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ मानक आता है, और उपयोगकर्ता की जरूरतों के अनुसार मैनुअल ट्रांसमिशन का भी चयन किया जा सकता है; यह स्थिर प्रदर्शन और उच्च विश्वसनीयता के साथ एक समर्पित उच्च दक्षता पावरट्रेन बनाने के लिए इंजन से पूरी तरह मेल खाता है।

गियर्स: 16 फॉरवर्ड गियर्स + 2 रिवर्स गियर्स
विशेषताएं: ट्रांसमिशन दक्षता 99.8% तक, उद्योग के औसत से 0.5 लीटर/100 किमी अधिक ईंधन {{3} कुशल, और मैनुअल गियरबॉक्स की तुलना में 2 लीटर/100 किमी अधिक ईंधन {{6} कुशल; तेज़ प्रतिक्रिया और त्वरण, 100% थ्रॉटल के साथ पूरी तरह से लोड होने पर मैनुअल गियरबॉक्स की तुलना में 0.75 सेकंड तेज़; इंटेलिजेंट शिफ्ट लॉजिक से लैस, जो ड्राइविंग गति और भार के अनुसार स्वचालित रूप से गियर समायोजित कर सकता है, ड्राइविंग थकान को कम कर सकता है और ऑपरेशन दक्षता में सुधार कर सकता है; सुचारू स्थानांतरण, टूट-फूट प्रतिरोधी और थकान प्रतिरोधी, रखरखाव में आसान
एक्सल: MAN प्रौद्योगिकी हेवी{0}ड्यूटी एक्सल, अंतर्राष्ट्रीय उन्नत विनिर्माण प्रौद्योगिकी को अपनाते हुए, लंबी दूरी के लिए अनुकूलित भारी {{2}लोड परिवहन परिदृश्यों के लिए अनुकूलित

फ्रंट एक्सल: 7.5T हल्का भारी -ड्यूटी स्टीयरिंग एक्सल, 7500 किलोग्राम का स्वीकार्य भार; उच्च शक्ति वाली मिश्र धातु सामग्री को अपनाता है, हल्का और टिकाऊ, ड्राइविंग स्थिरता और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करता है
रियर एक्सल: 13T / 16T सिंगल रिडक्शन एक्सल (6×4 कॉन्फ़िगरेशन के लिए दो - एक्सल समूह), 13000 किग्रा / 16000 किग्रा प्रत्येक का स्वीकार्य भार; ऑरलिकॉन हाई{7}टूथ बेवेल गियर पेयर, मेंटेनेंस{{8}नि:शुल्क आयातित एसकेएफ बियरिंग, और एसिमेट्रिक क्रॉस{{9}सेक्शन हाई{{10}स्ट्रेंथ क्वेंच्ड और टेम्पर्ड स्टील फ्रंट बीम को अपनाता है; ट्रांसमिशन दक्षता में सुधार के लिए कम चिपचिपाहट वाले गियर ऑयल को अपनाया जाता है, और अंतिम ड्राइव अनुपात 2.714 से 3.7 तक वैकल्पिक है, जो विभिन्न गति और लोड आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त है।
अतिरिक्त कॉन्फ़िगरेशन: मानक के रूप में इंटर{0}एक्सल और इंटर{{1}व्हील डिफरेंशियल लॉक से सुसज्जित, फिसलन भरी और कीचड़ भरी सड़कों पर गुजरने के प्रदर्शन में उल्लेखनीय सुधार; ड्राइव शाफ्ट को बड़े व्यास और उच्च शक्ति के साथ अनुकूलित और उन्नत किया गया है, जिससे यह अधिक टिकाऊ हो गया है; वैकल्पिक रख-रखाव -फ्री व्हील एंड, रखरखाव की आवृत्ति और लागत को कम करता है

कर्षण प्रणाली एवं ईंधन आपूर्ति

ट्रैक्शन डिवाइस: उच्च {{0}शक्ति कर्षण काठी (वैकल्पिक 50# / 90#) से सुसज्जित, उच्च -गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात से बना, मजबूत कर्षण क्षमता और पहनने के प्रतिरोध के साथ; कर्षण पिन को उच्च कठोरता और प्रभाव प्रतिरोध के साथ बुझाया और टेम्पर्ड किया गया है, जो लंबे समय तक {{4}टर्म भारी {{5}भार कर्षण कार्य के लिए उपयुक्त है।
कर्षण क्षमता: 160-200 kN, विभिन्न प्रकार के ट्रेलरों (कंटेनर ट्रेलरों, बल्क कार्गो ट्रेलरों, कोल्ड चेन ट्रेलरों, आदि) की कर्षण आवश्यकताओं को पूरा करना।
डिज़ाइन: एक त्वरित रिलीज़ डिवाइस से सुसज्जित, जो ट्रेलर को कनेक्ट और डिस्कनेक्ट करने, संचालन दक्षता में सुधार करने के लिए सुविधाजनक है; कर्षण काठी समायोज्य है, जो विभिन्न ट्रेलर कनेक्शन स्थितियों के अनुकूल है, स्थिर कर्षण सुनिश्चित करता है और लंबी दूरी की ड्राइविंग के दौरान चेसिस घिसाव को कम करता है।
ईंधन आपूर्ति प्रणाली: मानक, संक्षारण प्रतिरोधी और हल्के वजन वाले 1100L बड़ी क्षमता वाले एल्यूमीनियम ईंधन टैंक से सुसज्जित, 3300 किलोमीटर की लंबी सहनशक्ति का एहसास, लंबी दूरी के परिवहन के दौरान बार-बार ईंधन भरने से बचना[1][3]; वैकल्पिक 600L+400L दोहरी ईंधन टैंक विन्यास, बिना ईंधन भरे अल्ट्रा{9}लंबी{10}}दूरी के परिवहन की जरूरतों को पूरा करता है
ईंधन फ़िल्टर: एक उच्च {{0}दक्षता वाले बहु-स्टेज ईंधन फ़िल्टर से सुसज्जित, जो ईंधन में अशुद्धियों और पानी को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर कर सकता है, इंजन ईंधन इंजेक्शन प्रणाली की रक्षा कर सकता है, और विभिन्न क्षेत्रों में विभिन्न ईंधन गुणवत्ता के अनुकूल हो सकता है।
अतिरिक्त कॉन्फ़िगरेशन: वैकल्पिक ईंधन टैंक हीटिंग फ़ंक्शन, कम तापमान वाले क्षेत्रों के लिए उपयुक्त, ईंधन को जमने से रोकना और ठंड के मौसम में सामान्य संचालन सुनिश्चित करना

केबिन एवं सुरक्षा विन्यास

केबिन: इंटीग्रल ऑल {{0}स्टील कोलिजन {{1} प्रूफ स्ट्रक्चर, ईसीई - आर29 कोलिजन सेफ्टी सर्टिफिकेशन, 4 - पॉइंट फुल हाइड्रोलिक सस्पेंशन; पिंजरे की संरचना को समग्र रूप से अपनाना, जो प्रभाव प्रतिरोध और विरूपण प्रतिरोध में काफी सुधार करता है, और सुरक्षा विश्व स्तर के स्तर तक पहुँचती है; फ्लैट फ्लोर डिजाइन के साथ हाई-टॉप डबल स्लीपर कैब, आंतरिक स्थान आराम और पहुंच में सुधार
आंतरिक: विशाल और आरामदायक, उन्नत ध्वनि इन्सुलेशन, गर्मी इन्सुलेशन सामग्री और कई सदमे अवशोषण और शोर में कमी प्रक्रियाओं का व्यापक अनुप्रयोग, निष्क्रिय शोर 52 डीबी के साथ, ड्राइविंग के दौरान शोर और कंपन को प्रभावी ढंग से अलग करना; मल्टी {{1} एडजस्टेबल एयरबैग शॉक {{2} वेंटिलेशन और हीटिंग फ़ंक्शन के साथ ड्राइवर सीट को अवशोषित करने, 850 मिमी चौड़ा स्लीपर बेड, ऊर्जा {{4} अवशोषित मल्टी {5} कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील (ब्लाइंड ऑपरेशन के लिए सुविधाजनक), 12.3 {{7} इंच इंटेलिजेंट सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन, फ्लोटिंग कलर एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल, स्वचालित स्थिर तापमान एयर कंडीशनिंग, उच्च {{8} फिडेलिटी ऑडियो और मल्टी-लेयर स्टोरेज स्पेस, लंबी दूरी के दौरान ड्राइविंग थकान को प्रभावी ढंग से कम करने से सुसज्जित
अतिरिक्त कॉन्फ़िगरेशन: वैकल्पिक इलेक्ट्रिक कैब लिफ्टिंग, इंटेलिजेंट टर्मिनल, 4 दिशात्मक कैमरा (ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और प्रारंभिक चेतावनी फ़ंक्शन के साथ), इंटेलिजेंट फॉल्ट डायग्नोसिस सिस्टम (वाहन की स्थिति की वास्तविक समय की निगरानी), मैनुअल सनरूफ और पार्किंग एयर कंडीशनिंग; केंद्रीय नियंत्रण कक्ष को उचित रूप से व्यवस्थित किया गया है, जिसमें आसान पहुंच के भीतर ईंधन टैंक हीटिंग, डीपीएफ पुनर्जनन और प्रकाश रूपांतरण स्विच हैं, जिससे संचालन सुविधा में सुधार होता है
सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन: व्यापक सुरक्षा सुरक्षा, यूरोपीय सुरक्षा मानकों के अनुरूप, भारी भार और लंबी दूरी की जटिल सड़क स्थितियों के तहत ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करना

सक्रिय सुरक्षा: सिट्रैक जी7एस ट्रैक्टर एबीएस एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, ईबीडी इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरण, इंजन ब्रेकिंग, एग्जॉस्ट वाल्व ब्रेकिंग और ईएसपी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम के साथ मानक आता है; वैकल्पिक बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता प्रणाली (आगे की टक्कर की चेतावनी, लेन प्रस्थान चेतावनी और हिल स्टार्ट सहायता सहित) और ब्रेक दबाव निगरानी फ़ंक्शन; भारी भार के तहत और लंबे ढलान वाले खंडों पर गाड़ी चलाते समय होने वाली साइडस्लिप, ब्रेक विफलता और टकराव जैसी दुर्घटनाओं को प्रभावी ढंग से रोकता है।

निष्क्रिय सुरक्षा: प्रबलित एंटी-{0}रोल फ्रेम, घुमावदार उच्च-शक्ति वाली विंडशील्ड (प्रभाव-रोधी), तीन स्टेज बम्पर (टकराव-रोधी), सुरक्षा बेल्ट अनुस्मारक, कैब एंटी-टकराव और रोलओवर डिज़ाइन, टक्कर या रोलओवर की स्थिति में ड्राइवर की सुरक्षा सुनिश्चित करना; संचालन के दौरान चालक को चोट से बचाने के लिए कैब कई सुरक्षा सुरक्षा उपकरणों से सुसज्जित है

ऑपरेशन मार्गदर्शिका

पूर्व -ऑपरेशन निरीक्षण
वाहन शुरू करने से पहले, संभावित सुरक्षा खतरों को खत्म करने और भारी ड्यूटी ट्रैक्टरों के सुरक्षा संचालन विनिर्देशों के अनुरूप सामान्य संचालन सुनिश्चित करने के लिए एक व्यापक निरीक्षण करें:

बाहरी और चेसिस: टायर के दबाव और सभी टायरों की घिसाव की स्थिति की जाँच करें, सुनिश्चित करें कि व्हील नट बंधे हुए हैं; ढीलेपन, विरूपण या घिसाव के लिए ट्रैक्शन सैडल, ट्रैक्शन पिन और कनेक्टिंग बोल्ट का निरीक्षण करें; जकड़न और क्षति के लिए ड्राइव शाफ्ट, एक्सल और चेसिस बोल्ट की जाँच करें; पुष्टि करें कि ग्राउंड क्लीयरेंस सामान्य है, और ड्राइविंग के दौरान टायर या चेसिस क्षति से बचने के लिए ड्राइविंग पथ पर बाधाओं को हटा दें।
द्रव निरीक्षण: यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे मानक को पूरा करते हैं, इंजन तेल, शीतलक, ईंधन और ब्रेक द्रव के स्तर की जाँच करें; ईंधन फिल्टर में जमा पानी को समय पर निकाल दें; जकड़न के लिए तेल पाइपलाइन और ब्रेक पाइपलाइन का निरीक्षण करें, और तेल रिसाव या वायु रिसाव की जाँच करें; सुनिश्चित करें कि ऑपरेशन से पहले तेल का तापमान और पानी का तापमान सामान्य सीमा के भीतर हो, खासकर ठंडे क्षेत्रों में।
कैब और विद्युत प्रणाली: यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी विद्युत उपकरण सामान्य रूप से काम कर रहे हैं, वाहन की रोशनी, हॉर्न, वाइपर और उपकरण पैनल डिस्प्ले का परीक्षण करें; सामान्य संचालन के लिए एयरबैग सीट, सस्पेंशन सिस्टम और स्टीयरिंग सिस्टम की जाँच करें; पुष्टि करें कि पार्किंग ब्रेक प्रभावी ब्रेकिंग स्थिति में है; रियरव्यू मिरर और सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन को समायोजित करें, और अच्छी ड्राइविंग दृष्टि सुनिश्चित करने के लिए 4-दिशात्मक कैमरा और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग फ़ंक्शन की जांच करें; यह सुनिश्चित करने के लिए ट्रैक्शन सैडल लॉकिंग डिवाइस की जांच करें कि यह विश्वसनीय रूप से लॉक है।

वाहन प्रारंभ एवं दैनिक ड्राइविंग

चाबी डालें, "चालू" स्थिति में आएँ, वाहन के स्वयं निरीक्षण के पूरा होने तक प्रतीक्षा करें (कोई गलती अलार्म नहीं), फिर इंजन शुरू करने के लिए "START" स्थिति में आएँ। S-AMT16 स्वचालित गियरबॉक्स संस्करण के लिए, शुरू करने से पहले सुनिश्चित करें कि गियर न्यूट्रल में है; निकास प्रदूषण से बचने के लिए इंजन को अच्छे हवादार क्षेत्र में शुरू करें।
शुरू करने के बाद, इंजन को गर्म होने के लिए 3-5 मिनट तक निष्क्रिय रहने दें, यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी संकेतक सामान्य हैं, उपकरण डेटा (इंजन की गति, तेल का दबाव, पानी का तापमान) का निरीक्षण करें। कम तापमान वाले क्षेत्रों में, शुरू करने से पहले इंजन को 30-40 डिग्री तक गर्म कर लें; जब पानी का तापमान और तेल का तापमान आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, तो पावरट्रेन को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए इंजन को पूरे लोड के साथ शुरू न करें।
पार्किंग ब्रेक छोड़ें, पुष्टि करें कि गियर न्यूट्रल में है (स्वचालित गियरबॉक्स के लिए, डी गियर पर स्विच करें), सुचारू रूप से शुरू करने के लिए एक्सीलरेटर पर धीरे से कदम रखें, हिंसक त्वरण और कठोर गियर शिफ्टिंग से बचें, खासकर जब ड्राइव शाफ्ट या टायर को फिसलने से रोकने के लिए भारी लोड ट्रेलर खींच रहे हों; आसपास के कर्मियों को चेतावनी देने से पहले हॉर्न बजाएं।
ड्राइविंग के दौरान स्थिर गति बनाए रखें: राजमार्गों पर अधिकतम गति 90 किमी/घंटा से अधिक नहीं होगी, और सामान्य सड़कों पर गति 60 किमी/घंटा के भीतर नियंत्रित की जाएगी। लंबे डाउनहिल सेक्शन के लिए, बार-बार ब्रेक लगाने से बचने के लिए कम गियर और इंजन ब्रेक का उपयोग करें, जिससे ब्रेक फेल हो सकता है; जब वाहन तेज गति से चल रहा हो तो दिशा न बदलें या गियर न बदलें और सामने वाले वाहन से सुरक्षित दूरी बनाए रखें।
कीचड़ भरी, बर्फीली या फिसलन भरी सड़कों पर गाड़ी चलाते समय, पहिया पकड़ और निष्क्रियता में सुधार के लिए डिफरेंशियल लॉक चालू करें; रोलओवर को रोकने के लिए तेज़ गति पर तीखे मोड़ से बचें। खड़ी ढलानों के लिए, पर्याप्त शक्ति सुनिश्चित करने और फिसलन से बचने के लिए कम गियर का उपयोग करें; चढ़ते समय स्थिर गति बनाए रखें और बार-बार गियर न बदलें।
लंबी दूरी की ड्राइविंग के दौरान, ईंधन स्तर और उपकरण संकेतों पर ध्यान दें, और ईंधन कम होने पर पहले से ईंधन भरें; ड्राइविंग की थकान को कम करने और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार के लिए क्रूज़ नियंत्रण फ़ंक्शन का उचित उपयोग करें; सुरक्षित कर्षण सुनिश्चित करने के लिए ड्राइविंग के दौरान नियमित रूप से ट्रेलर कनेक्शन स्थिति की जाँच करें।

ट्रेलर कनेक्शन और डिसकनेक्शन ऑपरेशन

ट्रेलर कनेक्शन: ट्रैक्टर को ट्रेलर के सामने चलाएं, ट्रैक्टर और ट्रेलर को एक सीधी रेखा में रखें, और धीरे-धीरे ट्रेलर के पास जाएं जब तक कि ट्रैक्शन पिन ट्रैक्शन सैडल के साथ संरेखित न हो जाए; ट्रैक्शन पिन को ट्रैक्शन सैडल में डालने के लिए ट्रैक्टर के सस्पेंशन को उचित रूप से कम करें; ट्रैक्शन सैडल लॉकिंग डिवाइस को लॉक करें, और यह पुष्टि करने के लिए जांचें कि यह विश्वसनीय रूप से लॉक है; ट्रेलर के एयर सर्किट और सर्किट कनेक्टर को कनेक्ट करें, और यह सुनिश्चित करने के लिए ट्रेलर की रोशनी और ब्रेक का परीक्षण करें कि वे सामान्य रूप से काम करते हैं; ट्रेलर के टायर के दबाव और कनेक्शन बोल्ट की जाँच करें, और पुष्टि करें कि कोई ढीलापन तो नहीं है।
ट्रेलर विच्छेदन: ट्रैक्टर और ट्रेलर को समतल, ठोस और खुले क्षेत्र में चलाएं, न्यूट्रल गियर पर स्विच करें, और ट्रैक्टर और ट्रेलर के पार्किंग ब्रेक को मजबूती से खींचें; ट्रेलर के एयर सर्किट और सर्किट कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें, और प्रदूषण से बचने के लिए कनेक्टर्स को साफ और सूखी जगह पर रखें; ट्रेलर के ट्रैक्शन पिन से ट्रैक्शन सैडल को अलग करने के लिए ट्रैक्टर के सस्पेंशन को उठाएं; ट्रैक्टर को ट्रेलर से अलग करने के लिए धीरे-धीरे आगे बढ़ाएं, और ट्रैक्टर और ट्रेलर को क्रमशः सुरक्षित क्षेत्र में पार्क करें; फिसलने से रोकने के लिए ट्रेलर के पहियों के नीचे व्हील ब्लॉक रखें।

पोस्ट-ऑपरेशन रखरखाव

वाहन के सेवा जीवन को प्रभावित करने से धूल के संचय को रोकने के लिए कैब, चेसिस और ट्रैक्शन सैडल पर धूल को साफ करें; इंजन के सेवन की सुचारूता सुनिश्चित करने के लिए एयर फिल्टर को नियमित रूप से साफ करें, खासकर धूल भरे क्षेत्रों में; स्पष्ट दृष्टि सुनिश्चित करने के लिए 4-दिशात्मक कैमरा लेंस को साफ करें।
सभी तेलों और तरल पदार्थों के स्तर की फिर से जाँच करें, समय पर ईंधन, इंजन तेल, शीतलक और ब्रेक द्रव की भरपाई करें; तेल रिसाव, वायु रिसाव और ढीले बोल्ट (चेसिस, पावरट्रेन और ट्रैक्शन सिस्टम पर ध्यान केंद्रित करें) की जाँच करें, और यदि कोई समस्या पाई जाती है तो उन्हें तुरंत कस लें या मरम्मत करें; टायरों में हवा भरते समय विस्फोट से होने वाली चोट से बचने के लिए टायरों के सामने खड़े न हों।
वाहन को सूखे, हवादार और समतल क्षेत्र में पार्क करें, इंजन बंद करें, पार्किंग ब्रेक को कसकर खींचें और गियर को न्यूट्रल में रखें। यदि वाहन लंबे समय तक पार्क किया गया है, तो धूल और जंग से बचने के लिए कैब और ट्रैक्शन सैडल को ढक दें; चाबी लें, मुख्य बिजली स्विच बंद करें और दरवाजे और खिड़कियां बंद करें; यदि ट्रेलर कनेक्ट नहीं है तो उसकी बिजली आपूर्ति काट दें।
वाहन मैनुअल के अनुसार नियमित रखरखाव करें: इंजन तेल, फिल्टर तत्वों (एयर फिल्टर, तेल फिल्टर, ईंधन फिल्टर) और गियर तेल को नियमित रूप से बदलें, टायर, ब्रेक पैड और ट्रांसमिशन भागों की पहनने की स्थिति की जांच करें, और वाहन के दीर्घकालिक स्थिर और कुशल संचालन को सुनिश्चित करने के लिए पावरट्रेन, ट्रैक्शन सिस्टम और ब्रेक सिस्टम का व्यापक निरीक्षण और रखरखाव करें; वाहन का रख-रखाव करते समय, दुर्घटनाओं से बचने के लिए उठे हुए हिस्सों को मजबूती से सहारा दें।

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